도시회의의 주요의제가 ‘지속가능한 개발’이 되면서 이 개념은 세계인의 일상용어가 되었다. 지금은 이 개념이 확대되어 생태적으로 안전하며 지속가능한 도시개발(ecologically sound and sustainable development)의 개념으로 사용.
III. 수도권의 관리원칙과 방향
1. 지속가능성(sustainability)
▷개발과 환경
전국에 대한 수도권의 인구비중은 지속적으로 증가하여 1960년 20.8%에서 1980년 35.5%, 1990년 42.8%로, 그리고 1999년 현재 45.9%에 이르고 있다.
<표 1>에 따르면 수도권으로의 행정․경제기능 집중은 더욱 심하다. 특히 고차업무기능의 수도권집중도는 더욱 높아, 1997년 현재 금융예금 및 대출의 수도권 점
개발공사가 담당하여 240만평의 공업지역에다 약 1,000개의 공장을 입주시키고 472만평의 거주지역 및 53만평의 상업지역과 공장 종업원의 생활시설을 구축할 예정이며, 가로망은 방사환상형의 3개핵을 중심으로 240km를 개설하여 가로율 25%의 이상적 뉴타운이다.
1986년 바월도시를 포함하여 광역도시계획
광역도시계획을 수립, 미니 신도시개발에 대해 서울시와 경기도 등 해당 지자체가 공동으로 사전 평가를 실시, 허가 여부를 결정키로 했다고 밝혔다. 서울시가 광역도시계획을 수립하는 것은 이번이 처음으로 최근 수도권에 기반시설을 갖추지 못한 미니 신도시가 마구잡이식으로 개발되고 있는데 따
광역시,
인천광역시
도시개발공사
5 해당법률과 관련법
1) 신도시 관련 법률 체계
구 분 연 혁 사업내용 비 고
국토의계획및이용에관한법률 2002.02.04 제정
2003.01.01 시행 - 형질변경사업
- 도시계획시설사업
도시개발법 2000.01.28 제정
2000.07.01 시행 - 도시개발사업
택지개발촉진법 1980.12.3
계획, 파주 출판문화정 보단지, 문발공단의 개발로 인하여 개발압력이 가중되며, 민간건설 업체에 의한 준농림지내 아파트건설이 점적으로 진행되어 있음.
4) 지구남측은 파주시와 고양시의 경계를 이루며, 일산신도시가 위치하고 있어 주변지역일대가 개발에 따른 유입인구가 급증하며, 동
건설교통부는 서민주거안정과 수도권의 난개발 방지를 위해, 사전에 충분한 광역교통개선대책을 수립하고, 자족기능 확보, 친환경 도시개발기법 활용 등으로 계획도시를 건설하여 서울에 집중된 기능과 주택수요의 분산을 목적으로 김포에 1,586만㎡(480만평), 파주에 908만㎡(275만평)을 신도시로 개발하
수도권해양생태공원을 사이에 두고 서창지구와 마주한 (주)한화 소유의 남동구 고잔동 일대 72만여 평도 새로운 도시개발지역으로 편입되었다. 공업지역 유휴지인 이 지역을 주거 및 상업지역으로 용도 변경하여 신도시로 개발하는 계획은 이로부터 발생하는 막대한 개발이익을 이 땅의 소유자이자 개
제시하는 종합계획
-시․군종합계획 : 특별시, 광역시, 시․군을 대상으로 하여 당해 지역의 기본적인 공간구조와 장기발전방향을 제시하고, 토지이용, 안전, 산업, 정보통신, 보건, 후생, 문화 등에 관하여 수립하는 계획으로서 국토의계획및이용에관한법률에 의하여 수립되는 도시계획이다
수도권과 충청권 지역을 제외한 광역시도에 원칙적으로 1개씩 혁신도시(지구)를 건설할 계획을 가지고 있다.
국가균형발전을 위해 수도권에서 지방으로 이전하는 175개 공공기관이 입주할 혁신도시는 오는 2020년 목표인구 2만∼5만명에 개발면적은 50만∼250만평으로 조성된다.
2) 우리나라의 혁신도시